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四、安全社区创建

　　1、全i面推动社区消防管理组织制度健全，消防通道安全畅通，电气及危险品管理规范，消防设施器材完整---，消防宣传实效管用，微型消防站有战斗力。

　　2、推广安装独立式火灾报警器、简易喷淋。

　　3、组织社区居民开展逃生自救演练，减少小火亡人。

　　4、严禁电动自行车在居民楼道、楼梯间停放、充电，推广设置集中停放点和充电桩。

　　5、开展消防安全社区创建达标活动，---召开前60%的社区达标。

　　五、电气火灾防范

　　1、灾综合治理部署要求，广州医废，督促社会单位建立健全用电安全管理制度，规范电器产品、电气线路安装敷设，定期维护保养、检测。

　　2、推动街道、乡镇---居民住宅电表箱设置、线路连接是否安全规范。

　　3、提请---将电气线路改造纳入城中村、棚户区、老旧小区和传统村落改造内容。

消防安全基础

　　1、城市、县城、建制镇完成消防规划（消防专篇）制修订。

　　2、80%的乡镇、街道消防安全网格实现规范化管理。

　　3、按计划落实---站建设。

　　4、市政消火栓按照消防规划应建尽建，完好率达到98%以上。

　　5、符合建队条件的乡镇全部建立专职---，所有重点单位和80%的街道社区按标准建立微型消防站。

　　6、推动“智慧城市”建设试点全部将“智慧消防”纳入建设内容。

　　7、直辖市、省会市和计划单列市建成消防远程监控系统，70%以上的火灾高危单位接入系统。

　　8、地级以上城市50%的商业区、旅游区、开发区等重点单位集中区域建立消防安全---组织。

　　七、专项治理

　　针对电动自行车入楼、沿街门面店和出租屋亡人火灾多发以及本地区火灾---重点、难点问题，开展专项治理。

运力选择不当。未选择各种运输工具优势而不正确地利用运输工具造成的不合理现象，常见有以下若干形式：

（1）弃水走陆。在同时可以利用水运及陆运时，不利用成本较低的水运或水陆联运，而选择成本较高的铁路运输或汽车运输，使水运优势不能发挥。

（2）铁路、大型船舶的过近运输。不是铁路及大型船舶的经济运行里程却利用这些运力进行运输的不合理做法。主要不合理之处在于火车及大型船舶起运及到达目的地的准备、装卸时间长，且机动灵活性不足，在过近距离中利用，发挥不了运速快的优势。相反，由于装卸时间长，反而会延长运输时间。另外，和小型运输设备比较，火车及大型船舶装卸难度大、费用也较高。

（3）运输工具承载能力选择不当。不根据承运货物数量及重量选择，而盲目决定运输工具，造成过分超载、损坏车辆及货物不满载、浪费运力的现象。尤其是“大马拉小车”现象发生较多。由于装货量小，单位货物运输成本必然增加。

8.托运方式选择不当。对于货主而言，在可以选择i好托运方式而未选择，造成运力浪费及费用支出加大的一种不合理运输。

例如，应选择整车未选择，反而采取零担托运，应当直达而选择了中转运输，应当中转运输而选择了直达运输等都属于这一类型的不合理运输。